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技術(shù)的發(fā)展，精密行業(yè)發(fā)展的越來越好，比如說我們使用的手機(jī)，手機(jī)的性能越來越好。像手機(jī)這種精密行業(yè)的產(chǎn)品，里面的零部件也是很重要的，比如說電池連接鎳片就是精密行業(yè)使用的一種零件，這種零件在精密行業(yè)的使用還是很廣泛的。這電池連接鎳片在精密行業(yè)到底發(fā)揮了怎樣的作用呢?下面就給大家介紹一下電池連接鎳片，看看它為什么在精密行業(yè)使用如此廣泛。

電池鎳片點(diǎn)焊機(jī)是近年來研發(fā)的一款高頻點(diǎn)焊機(jī)，因其優(yōu)越的穩(wěn)定性和高精度，廣泛應(yīng)用在各個精密焊接領(lǐng)域，尤其是用在動力電池焊接領(lǐng)域，用來焊接電池底殼與鎳片。晶體管式點(diǎn)焊機(jī)的電流輸出波動小，電流線性度高，可以根據(jù)工藝的需要，輸出各種想要的電流波形。晶體管式點(diǎn)焊機(jī)更加節(jié)能，環(huán)保。 相比傳統(tǒng)的儲能點(diǎn)焊機(jī)，帶正負(fù)半波輸出的晶體管式點(diǎn)焊機(jī)可以解決焊點(diǎn)不對稱的問題。

電池連接片大家都知道動力電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)要以滿足整車的動力要求和其他設(shè)計(jì)為前提，同時(shí)要考慮電池系統(tǒng)自身的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和安全及管理設(shè)計(jì)等方面。由于不同種類電動汽車的結(jié)構(gòu)和工作模式的不同，導(dǎo)致對動力電池的性能要求也不一樣。

動力電池模組是由多個單體電芯串并聯(lián)組裝而成，單體電芯之間連接與緊固，要求連接片與電池的極柱接觸電阻小、抗振動、牢靠程度高。動力電池系統(tǒng)指用來給電動汽車的驅(qū)動提供能量的一種能量儲存裝置，由一個或多個電池包以及電池管理(控制)系統(tǒng)組成。

最近比較流行的車連網(wǎng)純電動汽車的項(xiàng)目想必大家都知道。各個巨頭都都投入了巨大的人力、物力、財(cái)力。進(jìn)入預(yù)量產(chǎn)階段。作為純電動汽車的核心--動力電池包的續(xù)航可靠性和持久度是關(guān)鍵。其中的動力電池連接片的材質(zhì)更是影響電池組性能的關(guān)鍵因素之一。

電池連接片一般是長方形、梯形、三角形和階段形等。銅鍍鎳較好，但是較少使用。其次純鎳帶，品牌手機(jī)電池大多數(shù)都是使用純鎳帶，可是價(jià)格偏貴。然后是鍍鎳鋼帶，一般組合電池用鍍鎳鋼帶居多，而且價(jià)格相對便宜。另外一點(diǎn)對于電焊來說，鍍鎳鋼帶也較為容易焊接。

電池可以說是一些設(shè)備里較為重要的一種零部件，沒有電池，或許設(shè)備都不能使用，所以對于使用電池的設(shè)備來說，電池的質(zhì)量一定要有保障。而對于電池來說，電池連接鎳片是一種重要的使用零件，電池里少不了這種電池連接鎳片的，所以電池連接鎳片的質(zhì)量也要有保證。對于精密行業(yè)來說，沒有一個零部件是不重要的，電池連接鎳片也是如此。